الطرق والنقل.. أضخم عملية لتوسيع «شرايين» الدولة وخلق مجتمعات جديدة
حقق قطاع النقل طوال الـ 9 سنوات الأخيرة نهضة حقيقية لمسها المواطنون على أرض الواقع، فما بين تطوير السكة الحديد وشراء عربات وجرارات جديدة، وتشييد طرق وكباري ومحاور عملاقة في كل أنحاء الجمهورية، ومد مترو الأنفاق إلى مناطق جديدة، واختراع وسائل نقل لأول مرة مثل المونوريل والقطار الكهربائي والقطار السريع والأتوبيس الترددي وأنفاق ومترو، تعددت الإنجازات ومازال العمل مستمرا في مشروعات أخرى.
وترصد "الحادثة" أبرز إنجازات النقل خلال ال 9 سنوات الأخيرة، كالتالي..
أولا: الطرق والكباري
- إنشاء 7000 كم من الطرق الجديدة.
- تم الانتهاء من تنفيذ مشروعات بأطوال (5500) كم ومن أهمها :
- تطوير طريق الصعيد الصحراوي الغربي في المسافة من القاهرة حتى المنيا بطول 230كم بتكلفة إجمالية 7 مليار جنيه.
- تطوير طريق الصعيد – البحر الأحمر ( سوهاج – سفاجا ) بطول 180 كيلومتر وتكلفة مليار جنيه .
-إنشاء طريق شبرا – بنها الحر بطول 40 كم وتكلفة 3,5 مليار جنيه .
-إنشاء القوس الشمالى من الطريق الدائري الإقليمى بطول 90 كم وتكلفة 8 مليار جنيه .
-إنشاء طريق الجلالة بطول 82 كم وتكلفة 4,5 مليار جنيه .
-تطوير طريق النفق – شرم الشيخ بطول 350 كم وتكلفة 3,2 مليار جنيه .
-تطوير الطريق من نفق الشهيد أحمد حمدي إلى الكم 109 طريق السويس بطول 24 كم وتكلفة 870 مليون جنيه .
-إنشاء طريق الخدمة بطريق القاهرة – السويس فى المسافة من الطريق الدائري الإقليمي حتى الطريق الدائرى بطول37 كم وتكلفة 930 مليون جنيه .
-تطوير وازدواج طريق سفاجا / القصير / مرسي علم بطول 200 كم وتكلفة 1.738 مليار جنيه.
-تطوير طريق المنصورة / جمصة (رافد جمصة ) بطول 50 كم وتكلفة مليار جنيه.
* مشروعات بإجمالى أطوال 1500 كم ومن أهمها :
- تطوير طريق الصعيد الصحراوي الغربي في المسافة من المنيا حتى ديروط بطول 52 كم والمسافة من السباعية – ادفو – أسوان – توشكي بطول 344 كم بتكلفة إجمالية 8 مليار جنيه .
- تطوير ورفع كفاءة طريق السويس / السخنة بطول 60 كم وتكلفة 3.5 مليار جنيه .
- ازدواج طريق أسيوط / سوهاج شرق النيل بطول 145 كم وتكلفة 1,35 مليار جنيه .
- تطوير وازدواج طريق 6 أكتوبر / الواحات بطول 283 كم بتكلفة 2,2 مليار جنيه .
- تطوير طريق السويس / الإسماعيلية ( المعاهدة ) بطول 80 كم وتكلفة 1,5 مليار جنيه .
محاور النيل
- تم تنفيذ (13) محورا ( طلخا – بنها – الخطاطبة – تحيا مصر « محور روض الفرج » - حلوان – بنى مزار – طما – جرجا –عدلى منصور – سمالوط – قوص - كلابشة - ديروط) بتكلفة 14 مليار جنيه .
- يتقدم العمل فى تنفيذ (14) محورا (دراو – بديل خزان أسوان – الفشن – أبو تيج – تلا / طنوب –شمال الأقصر – شبراخيت – سمنود – منفلوط – دشنا – دار السلام – المراغة – أبو غالب - القطا) بتكلفة 20 مليار جنيه.
الكباري العلوية والأنفاق
- تنفيذ 900 كوبرى ونفق من أهمها ( كوبرى دكرنس – كوبري سندوب – عدد 5 كباري علي طريق بنها / المنصورة ” اسنيت – كفر شكر – بشلا – طنامل – صهرجت ” - كوبرى المديرية أعلي مزلقان السكة الحديد ببنى سويف – كباري ” قلما – الشموت – طوخ طنبشا ” على طريق الإسكندرية الزراعي - كوبرى تقاطع طريق الصعيد الصحراوى الغربى مع طريق الفيوم - عدد 26 كوبرى بمنطقة شرق القاهرة - عدد 8 كبارى على محور الفريق العصار - عدد 14 كوبرى على محور المحمودية - كوبرى تقاطع وصلة الذراع البحرى مع الطريق الدولى الساحلي ( كم 21)
- تنفيذ (143) كوبرى ونفق ومن أهمها ( عدد 15 كوبرى أعلي مزلقانات السكك الحديدية – عدد 15 كوبري مشاة وسيارات علي الرياح البحيري - عدد 7 كباري علوية جديدة على طريق القاهرة / الإسكندرية الزراعى - كوبرى أعلى مفيض توشكى ) - توسيع كبارى وصلة الكافورى ووصلة الذراع البحرى وإنشاء دوران للخلف فى إتجاه الإسكندرية ) والكباري العلوية والأنفاق علي الطرق المزدوجة الجاري إنشاؤها مثل طريق الزقازيق / السنبلاوين وطريق كفر الشيخ / دسوق .
- تطوير 1000 كم من شبكة الطرق الرئيسية
مشروعات بإجمالى أطوال (7500) كم وآخرها :
- تطوير طريق المحلة / كفر الشيخ المزدوج بطول 32 كم وتكلفة 650 مليون جنيه .
- تطوير وازدواج طريق المنصورة / مدخل كوبرى طلخا بطول 10 كم وتكلفة 90 مليون جنيه
- تطوير طريق الكافوري / برج العرب / سيدي كرير بطول 28,5كم وتكلفة 705مليون جنيه .
- رصف طريق سعال / كاترين بطول 65 كم وتكلفة 315 مليون جنيه .
- رصف طريق دهب / نويبع ( المرحلتين 2،1 ) بطول 50 كم بتكلفة 100 مليون جنيه .
مشروعات بأطوال (2500) كم ومن أهمها :
- تطوير الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى بطول 110 كم بتكلفة 12 مليار جنيه .
- إنشاء طريق شرق الرياح التوفيقي ( المرحلة الأولي من بنها حتي ميت غمر ) بطول 30 كم وتكلفة 4,3 مليار جنيه .
- تطوير وازدواج الطريق من مدخل طلخا حتي كوبرى شربين بطول 12 كم وتكلفة 398 مليون جنيه .
- إنشاء طريق الزقازيق / السنبلاوين الجديد بطول 37 كم بتكلفة 800 مليون جنيه .
- تطوير وازدواج طريق كفر الشيخ / دسوق ( المرحلة الأولي ) بطول 10 كم وتكلفة 1 مليار جنيه .
- تطوير ورفع كفاءة طريق قليوب / القناطر / الباجور - شبين بطول 53 كم وتكلفة 186 مليون جنيه .
- ازدواج طريق قنا / الأقصر الصحراوي الشرقي بطول 144 كم وبتكلفة 915 مليون جنيه
- تطوير ورفع كفاءة طريق اسوان / وادي العلاقي بطول 170 كم وتكلفة 1.3 مليار جنيه .
الطرق المحلية
- تنفيذ المشروع القومي لرصف الطرق المحلية داخل المحافظات تحت إشراف الهيئة العامة للطرق والكباري وجارى العمل في المرحلة الأولى من المشروع بنطاق (12) محافظة بعدد (225) مشروع بتكلفة حوالي (2) مليار جنيه ، تم الانتهاء من تنفيذ 202 مشروع .
- تم إطلاق المرحلة الثانية للمشروع القومي لرصف الطرق المحلية داخل المحافظات وتم توقيع بروتوكول بين الهيئة العامة للطرق والكباري مع 4 محافظات لقيام الهيئة بطرح وإسناد والإشراف على تنفيذ عدد من المشروعات وهى :
- محافظة المنوفية ( المرحلة الثانية ) بعدد 75 مشروع بإجمالي تكلفة 175.2مليون جنيه وتم الانتهاء من التنفيذ
- محافظة الفيوم ( المرحلة الثانية ) بعدد 42 مشروع بإجمالي تكلفة 243 مليون جنيه وبلغت نسبة التنفيذ 98%
- محافظة أسيوط بعدد 10 أحياء بإجمالي تكلفة 300 مليون جنيه وبلغت نسبة التنفيذ 85 %
- محافظة كفر الشيخ بعدد 62 مشروع بتكلفة 180 مليون جنيه وتم الانتهاء من اسناد كافة المشروعات وبلغت نسبة التنفيذ 1%
- مشروعات الطرق التي تنفذها وزارة النقل ضمن المرحلة الاولي مبادرة حياة كريمة جاري تنفيذ عدد 166 مشروع بعدد 20 محافظة بإجمالي اطوال 1113 كم بتكلفة 6.7 مليار جنيه.
تطبيق منظومة النقل الذكي ITS
- البدء في منظومة النقل الذكي باستخدام أحدث أساليب تكنولوجيا المعلومات فى إدارة منظومة النقل واستخدام أحدث أجهزة البوابات الإلكترونية والحساسات والموازين والكاميرات والرادارات بهدف رفع مستويات الأمان على شبكة الطرق والحد من الحوادث وتم إسناد المشروع لتحالف مصري عالمي .
- تم اختيار 7 طرق بإجمالي أطوال 1189 كم كمرحلة أولى لتنفيذ منظومة النقل الذكى ، ثم المرحلة الثانية بإجمالي 15 طريق بطول 5195 كم ليصل عدد المحاور والطرق إلى 22 طريق بطول 6384 كم.
- السكة الحديد
- استيراد وتشغيل أكثر من 110 جرار أمريكي من طراز "جينرال الكتريك"
- استيراد وتشغيل 800 عربة قطارات روسية عادية ومكيفة
- استيراد وتشغيل 6 قطارات فاخرة من "تالجو" الإسبانية
- إعادة تأهيل 172 جرار وتم الانتهاء من تأهيل 45 جرارا
- التعاقد على شراء 260 جرار جديد، ورفع كفاءة 1273 عربة عادية
- الانتهاء من تأهيل 1235 عربه منها، فضلل عن الانتهاء من تطوير ( 90 ) عربة أسبانى مكيفة بورش أبو راضى بالسكة الحديد وبمعرفة العاملين بالهيئ
- التعاقد مع مصنع سيماف على تصنيع وتوريد (140) عربة بضائع سطح للحاويات وقد تم الانتهاء من توريد عدد 131 عربة منها كما تم التعاقد على توريد عدد 75 عربة لنقل الغلال.
مترو الأنفاق
- افتتاح وتشغيل المرحلة الرابعة من الخط الثالث بطول 11,52 كم وعدد 10 محطات ( هارون – الألف مسكن – نادى الشمس - هيليوبوليس - النزهة – هشام بركات – عمر بن الخطاب – قباء – الهايكستب - عدلي منصور )، وكذلك 4 محطات بالمرحلة الثالثة
- تشغيل 6 محطات جديدة " العتبة – إمبابة – جامعة القاهرة" بنفس المرحلة خلال أيام
- تصنيع وتوريد 20 قطار مكيف للتشغيل على الخط الأول ( حلوان – المرج)، وتصنيع وتوريد 4 قطارات مكيفة للتشغيل على الخط الثانى (شبرا الخيمة – المنيب).
- توريد عدد 22 قطار مكيف من إجمالى 32 قطار للخط الثالث لمترو الأنفاق و توريد مكونات لعدد (6) قطار من إجمالي 10 قطار سيتم تجميعهم بشركة سيماف، ومخطط وصول آخر قطار فى مارس 2024.
- توريد 6 قطارات مكيفة وعدد 2 جرار للخط الثاني لمترو الأنفاق (شبرا - المنيب) وتم دخولهم الخدمة
- توريد و تركيب عدد ( 850 ) بوابة للخطين الأول والثاني + عدد (221) بوابة إضافية للخط الثاني.
- تطوير نظم المراقبة والتأمين وتركيب عدد 46 سلم متحرك و 28 مصعد كهربائي بمحطات المترو، ومشروع إزدواج السكة بين محطتي المرج – المرج الجديدة بالخط الأول بطول 1,36 كم.
- تطوير وتحويل محطة المرج إلى محطة علوية، وإنشاء ورشة عمرة خفيفة وتخزين للوحدات المتحركة بكوتسيكا بالخط الأول (حلوان – المرج الجديدة) على مساحة حوالى 15 فدان لصيانة وتخزين الوحدات المتحركة بالخط الأول (عدد 20 قطار).
- مشروع إنشاء الخط الرابع لمترو الأنفاق ( 6 أكتوبر – الهرم – الجيزة - عمرو بن العاص – القاهرة الجديدة ) بطول 42كم، ومن المقرر تشغيلهما في أوائل عام 2024.
القطار الكهربائي
- افتتاح وتشغيل مشروع القطار الكهربائىLRT ( السلام – العاشر من رمضان – العاصمة الإدارية الجديدة ) بطول 103 كيلومتر وعدد 19 محطة.
المونوريل
- تنفيذ مشروعي مونوريل شرق النيل بطول 56,5 كيلومتر وعدد 22 محطة ومونوريل غرب النيل بطول 42 كيلومتر وعدد 12 محطة.
- تنفيذ المحطة التبادلية بمحطة عدلي منصور ليتم تبادل الخدمة للركاب بين 5 وسائل نقل مختلفة.
شبكة القطارات السريعة
- تنفيذ شبكة مصر للقطارات السريعة بإجمالي أطوال 2000 كيلو متر، وهي:
1. الخط الأولي السخنة – مطروح – العلمين – الفيوم بكول 660 كم.
2. الخط الثاني الفيوم – بني سويف – أبو سمبل بطول 1100 كم.
3. الخط الثالث قنا - سفاجا بطول 225 كم.
قطاع النقل البحري
- الانتهاء من تنفيذ عدد من المشروعات بميناء الإسكندرية، أهمها: إنشاء وصلة حرة لربط ميناء الدخيلة بالطريق الدولي الساحلي (محور الدخيلة) بتكلفة 824 مليون جنيه .
- إنشاء جراج متعدد الطوابق بتكلفة 407 مليون جنيه، وبناء وتوريد عدد 6 قاطرات بتكلفة 381,3 مليون جنيه، وإنشاء وصلة حرة لربط ميناء الإسكندرية بالطريق الدولي الساحلي ( محور 54 ) بتكلفة 905 مليون جنيه .
- إنشاء وتشغيل أو صيانة محطة متعددة الأغراض علي الأرصفة 55-62 بتكلفة 7 مليار جنيه، وإنشاء رصيف 85/3 ( محطة تداول الأخشاب ) بتكلفة 564 مليون جنيه، وإنشاء البنية التحتية لمنطقة الساحات الجديدة المنقولة من الشركة التجارية للأخشاب بتكلفة مليار جنيه.
الانتهاء من تنفيذ عدد من المشروعات بميناء دمياط
- إنشاء محطة متعددة الأغراض ( رصيف بطول 681 متر وعمق 17 متر ) بتكلفة 1365 مليون جنيه، وتعميق الممر الملاحي وحوض الدوران إلى 16 متر بتكلفة 189 مليون جنيه.
- فيما يتقدم العمل في تنفيذ عدد من المشروعات ومن أهمها إنشاء محطة الحاويات الثانية بتكلفة 4,5 مليار جنيه، وبناء وتوريد عدد 4 قاطرة قوة شد 60 طن بتكلفة 832 مليون طن، وكذلك تعديل وتطوير منطقة الحاجز الغربي بالميناء ( إنشاء حاجز أمواج غربي بطول 5400 متر وإنشاء امتداد للحاجز الشرقي بطول 1565 متر ) وتكلفة 1.9 مليار جنيه.
- تعميق الممر الملاحي وحوض الدوران إلى 18 متر بتكلفة 1140 مليون جنيه .
وفي موانئ البحر الأحمر، تم الانتهاء من تنفيذ عدد من المشروعات من أهمها تطوير ميناء سفاجا البحري بتكلفة 510 مليون جنيه، وتطوير ميناء الغردقة البحري بتكلفة 222 مليون جنيه، وإنشاء رافع ميكانيكي بميناء شرم الشيخ بتكلفة 68 مليون جنيه، وكذلك بناء وتوريد عدد 2 قاطرة بحرية قوة شد 55 طن بتكلفة 513 مليون جنيه.
الموانىء البرية والجافة
- تنفيذ عدد من المشروعات من أهمها إنشاء ميناء قسطل البرى بتكلفة 79 مليون جنيه.
- إنشاء ميناء أرقين البرى بتكلفة 93 مليون جنيه.
- رفع كفاءة وتطوير ميناء طابا البرى بتكلفة 40 مليون جنيه.
- التشغيل التجريبي لأول ميناء جاف بمصر بمدينة السادس من أكتوبر علي مساحة 100 فدان بتكلفة 100 ألف دولار، مع التطوير الشامل لميناء السلوم البري بتكلفة 2.6 مليار جنيه.
اقرأ أيضا: المكن دار.. قفزة في توطين "الصناعة" والناتج الصناعي وصل 982 مليار جنيه
تابع أحدث الأخبار عبر
