أحدث الأخبار
الجمعة 02 مايو 2025
رئيس التحرير
محمد أبو عوض
رئيس التحرير التنفيذى
أحمد حسني

«الطرق والكباري» تنفي تعرض طريق «شرم الشيخ - دهب» للتدمير الكلي بسبب السيل

طريق شرم الشيح
طريق شرم الشيح

إيماءً إلى ما تم تداوله عبر عدد من وسائل الإعلام ومواقع التواصل الاجتماعي، بشأن تعرض طريق شرم الشيخ/ دهب للتدمير الكلي، نتيجة تعرضه للسيل بتاريخ 10/4/2023، أصدرت هيئة الطرق والكباري، بيانا إعلاميا تنفي فيه ذلك مع توضيح الحقائق التالية.

طريق شرم الشيخ - دهب

1. يبلغ طول الطريق 80 كم، وتعرض جزء منه بطول 30 كم (من كم 35 إلى كم 65 ) للسيل، بتاريخ 10/4/2023، مما أدى إلى حدوث بعض الأضرار في أماكن متفرقة في هذه المسافة، كالأتى ( أضرار بطبقات الرصف - نحر جانبى بالطبانات - إطماءات على الطريق ) 

2. تم الدفع فوراً بفرق التعامل مع الكوارث من الهيئة العامة للطرق والكبارى.

3. تم التنسيق مع إدارة المرور بشرم الشيخ لعمل التحويلات المرورية اللازمة بالمناطق المتضررة بالطريق.

4. تم دفع بعدد 34 معدة من المعدات الهندسية، والمتمثلة فى (6 لودر- 7 جـريدر - 3 هراس -11 قـلاب - 3 كســاحة – 1 تـانـك ميــاه - 1 فنشر - 2 هراس أسفلت) كما تم إزالة كافة الإطماءات على جسم الطريق بمشاركة عدد 2 من المكانس الميكانيكية وذلك لمسافة (15 كم) .

5. تم البدء الفورى لأعمال الأتربة وطبقات الأساس تمهيداً للرصف، للمناطق المتضررة من جسم الطريق بعد تصريف مياه السيل.

6. تم البدء فى أعمال الرصف لطبقات الاسفلت المتضررة جراء السيل، إعتباراً من اليوم السبت الموافق 15/04/2023، ومخطط إنهائها يوم الثلاثاء الموافق 18 إبريل 2023. 

7. الطريق تم ازدواجه عام (2005)، ليصبح بعرض 2 حارة / اتجاه ومزود بعواكس فسفورية على نيوجيرسى، وعيون قط، وعلامات إرشادية فسفورية تحقق سلامة المرور وتخطيط أرضى.

8. تم عمل صيانة للطريق عام 2021 لمسافة 16 كم بتقنية FDR من جهة شرم الشيخ. 

9. تم الانتهاء من أعمال ملىء الشروخ، وتدوير طبقات الرصف الأسفلتى، لمسافات متفرقة من الطريق بتقنية FDR / CIR بتاريخ 15/10/2022.

10. تم الانتهاء من أعمال تطوير ورفع كفاءة قطاع من الطريق، بطول 4,5 كم من وادى مدسوس حتى وادى الكيد، شامل الأعمال الصناعية (إنشاء عدد 1 بربخ صندوقي بوادي الكيد + 1 بربخ صندوقي بوادي مدسوس) باجمالي 55 فتحة لتصريف السيول، وذلك بتاريخ 15/11/2022، وقد قامت البرابخ بالدور المنوط بها فى استقبال السيول دون أدنى ضرر على الطريق.

11. أما بخصوص المنطقة المتضررة من السيول، فتم الدفع بلجنة من هيئة الطرق، وعدد من أساتذة الجامعات، لتحديد خطة العمل بها لحمايتها من أخطار السيول، وتم إدراج مسافة 40 كم من الطريق، والتى تشمل المسافة المتضررة من الطريق بخطة العام المالى القادم 2023/2024، كما أنه مخطط استكمال ازدواج طريق دهب نويبع، واتخاذ الإجراءات الخاصة بالحماية من السيول. 

12. الطريق مزود بنقاط مرور / أمنية لإحكام السيطرة المرورية والأمنية للطريق.

13. الطريق يوجد به خدمات متمثلة فى محطات خدمة / تموين سيارات، شاملة استراحات وكافيتريات ودورات مياه ومساجد ومزود بنقاط إسعاف.

14. يبلغ إجمالي ماتم صرفه حتى الآن على أعمال الصيانة والتطوير ورفع الكفاءة التي تمت بعدد من قطاعات الطريق 203 مليون جنيه (130 مليون جنيه تكلفة تطوير ورفع كفاءة 4.5 كم من وادي الكيد حتى وادي مدسوس - 73 مليون جنيه تكلفة أعمال صيانة لقطاعات متفرقة من الطريق

15. تؤكد الهيئة أن ما تناولته وسائل الإعلام من أن تكلفة تطوير طريق شرم الشيخ دهب تبلغ 5.5 مليار جنيه، عار تماما من الصحة وأن هذه التكلفة المشار إليها خاصة بإنشاء طريق النفق/ شرم الشيخ الجديد

 

تابع أحدث الأخبار عبر google news