حدث ليلا: توجيه رئاسي لوزير النقل.. نفي بيع الموانيء.. استمرار حملة «100 يوم صحة» والحكومة ترد على شائعة نقص الدواء
حدث ليلا، شهدت الساعات الأخيرة من ليل أمس، عديد من الأحداث الهامة ومن أبرزها حملة (100 يوم صحة) التى نجحت فى تحقيق المستهدف حتى الآن والاستفادة منها أكثر من 5 ملايين مواطن ورد وزير الصحة عن الشائعات بشأن نقص الأدوية بالأسواق، فيما كشف الفريق كامل الوزير عن تعويضات مرضية لأهالي توسعات ميناء العريش.
حملة "100 يوم صحة"
ذكر الدكتور خالد عبد الغفار وزير الصحة والسكان أن حملة "100 يوم صحة" تستهدف تقليل الأعباء الصحية على المواطنين، وتأتي في إطار توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بتكثيف تنفيذ كل المبادرات الصحية التي سبق ونفذتها الدولة على مدار الفترة الماضية واستغلال الإجازات الصيفية ليتم الوصول لكل مواطن في مكانه، إذ لا يتم الانتظار أن يتحرك المواطن للمستشفى أو للوحدة الصحية بل يتم الوصول إليه من خلال القوافل المتنقلة في كل حي وقرية ونجع، لاسيما المناطق الأكثر احتياجًا، مشيرًا إلى أنه منذ إطلاق الحملة في 26 يونيو الجارى حتى الآن تم تقديم الخدمة الطبية لـ 5 مليون و213 ألف مواطن.
تتضمن حملة 100 يوم صحة تنفيذ كل المبادرات الصحية الرئاسية مثل صحة المرأة والكشف المبكر عن ضعاف السمع والأمراض غير السارية وصحة الأم والجنين وأيضًا فحوصات المقبلين على الزواج، وذلك استفادةً مما تمتلكه الوزارة من أسطول ضخم من العيادات المتنقلة والقوافل المتحركة، وأضاف أن المبادرة تقوم أيضًا بتطعيم الأطفال، إضافةً لوجود عيادات تنظيم الأسرة، وأى حالة تتطلب تدخل طبي متقدم كإجراء العمليات الجراحية، يتم إحالتها لمستشفى متخصص، حيث يتم البدء على الفور في إجراءات العلاج على نفقة الدولة، ومن خلال المبادرة صدر 94 ألف و332 قرار علاج على نفقة الدولة بالتنسيق مع المجالس الطبية المتخصصة.
اكتفاء يصل لـ 95% من الأدوية شائعة
وحول وجود نقص أدوية بعض الأمراض، قال وزير الصحة فقد أكد وجود شبه اكتفاء يصل لـ 95% من الأدوية شائعة الاستخدام كالسكر والضغط والمسكنات والمضادات الحيوية، ولكن بعض الأدوية مثل تلك الخاصة بالأورام والأدوية البيولوجية يتم استيرادها، وتنفيذًا لتوجيهات الرئيس ورئيس مجلس الوزراء بألا يتأثر القطاع الصحي بالأزمة الاقتصادية، يتم التنسيق من خلال اجتماعات شبه أسبوعية لتوفير الاحتياجات المالية اللازمة للقطاع الدوائي، وجميع احتياجات وزارة الصحة يتم التعامل معها كأولويات قصوى، ومجلس الوزراء والبنك المركزي وهيئة الشراء الموحد وأيضًا هيئة الدواء حريصين ألا يكون هناك أي نواقص ذات تأثير بالسوق، وفي حالة وجود نقص بأى دواء مستورد يكون له بديل مصري على نفس الدرجة من الفعالية والكفاءة.
توجيهات رئاسية بمنح تعويضات مرضية لأهالي توسعات ميناء العريش
وفى سياق آخر ، أوضح الفريق كامل الوزير وزير النقل أن الزيارة التي قام بها للعريش أمس كانت بتكليف من الرئيس عبد الفتاح السيسي لطمأنة المواطنين هناك أن أي مشروع قومي يتم تنفيذه يستهدف خدمتهم، حيث يتم توسعة ميناء العريش وربطه عبر ممر لوجستي مع طابا لربط البحر المتوسط وخليج العقبة على البحر الأحمر، وكل هذه المشروعات ستفيدهم وستوفر العديد من فرص العمل لهم، وأهالي العريش كان لديهم طلبات واقعية ومنطقية ولكن المشكلة الأساسية أن هناك بعض النقاط لم تكن واضحة لديهم فتم توضيحها، حيث تم التوضيح أن كل مواطن سيتم نزع أرضه أو منزله سيحصل على بدل نقدى للحصول على سكن بديل أو لشراء أرض للبناء عليها، وقيمة التعويض تحددها هيئات حكومية مختصة بهذا الشأن وليس لوزير النقل أو المحافظ دخل في ذلك، مشيرًا إلى أنه عقب اللقاء اتصل به الرئيس عبد الفتاح السيسي وطلب منه ترضية الأهالي حتى لو تطلب الأمر زيادة ميزانية التعويضات 50 أو 100 مليون جنيه.
مخطط التطوير إنشاء خط سكك حديدية من الفردان لشرق بورسعيد
وأوضح "الوزير" أنه من ضمن مخطط التطوير إنشاء خط سكك حديدية من الفردان لشرق بورسعيد مرورًا ببئر العبد والعريش وطابا، وعلى جانبي هذه الخطوط سيكون هناك مناطق صناعية وزراعية ضخمة، مضيفًا أنه تم عقد اتفاق مع وزيرى النقل في العراق والأردن وجاري الاتفاق مع السعودية والإمارات لتنفيذ خط نقل سكك حديدية مشترك عبر طابا والعريش لخدمة التجارة العربية.
إنفاق 2 تريليون جنيه على مشروعات النقل
كما أكد وزير النقل أن إنفاق 2 تريليون جنيه على مشروعات النقل كان أمرا ضروريا، فلا تنمية بدون طرق وسكك حديدية، وهو ليس رقم ضخم أمام ما تم إنجازه، لافتا أن حجم الطرق الجديدة التي تم إنشاءها 7 آلاف كيلو متر، إلى جانب رفع كفاءة 10 آلاف كيلو متر آخرين، كما يجري تطوير ورفع كفاءة الطرق الداخلية بين المحافظات بنحو 3 آلاف كيلو ضمن مبادرة حياة كريمة.
الوزارة لا تبيع شركاتها وإنما تبيع أسهم بشركات إدارة وتشغيل
ونفى وزير النقل ما يتردد من شائعات أن شركات وزارة النقل المطروحة ضمن برنامج الطروحات الحكومية لا تجد إقبالاً من المستثمرين، مؤكدًا أن الوزارة لا تبيع شركاتها وإنما تبيع أسهم بشركات إدارة وتشغيل، فلا يتم بيع أسهم الموانئ بل أسهم بشركات تشغيل وإدارة محطات حاويات حاصلة على حق انتفاع لمدة معينة وبعد انتهاء حق الانتفاع يعود الميناء للدولة لإدارته أو لمنحه لشركة أخرى، مشيرًا إلى أنه تم توقيع شراكة مع شركة نمساوية مؤخرًا لإنشاء مصنع مفاتيح للسكك الحديدية، وهناك 7 مصانع بالشراكة مع القطاع الخاص لتصنيع مستلزمات تشغيل عربات القطارات والمترو المتطورة، كما صدق مجلس الوزراء من أيام على عقد شراكة مع شركة ألستوم الفرنسية لبناء مجمع صناعي بمنطقة برج العرب لإنتاج عربات المونوريل والسكك الحديدية والمترو وأنظمة السكك الحديدية، كما تم عقد شراكة مع شركتين وطنيتين لتطوير قطاع نقل البضائع مع حصول وزارة النقل على 10% من صافي الأرباح.
اقرأ أيضا: طالب بحل مقولة "السيستم واقع".. البرلمان يوجه رسالة لـ المصرية للاتصالات
تابع أحدث الأخبار عبر
